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Porta-aviões chineses em ação - navios americanos fogem



O ritmo sem precedentes de desenvolvimento da marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês (PLA) levou a uma situação que nem poderia ter sido pensada apenas alguns anos atrás. O Império Celestial colocou dois porta-aviões ao mar para realizar missões de combate - Liaoning e Shandong, que atualmente corresponde ao número de porta-aviões americanos em processo de desdobramento de combate na região Ásia-Pacífico.

Ameaça do mar "Liaoning" (o antigo porta-aviões pesado soviético "Varyag", comprado pela China supostamente para conversão em um cassino flutuante) deixou a base em Qingdao para resolver problemas como parte de uma formação de porta-aviões de pleno direito, que incluía o navio de abastecimento integrado do projeto 901 "Hulunhu", destruidor de mísseis do projeto 055 Nanchang, dois destróieres do Projeto 052D Chengdu e Taiyuan e uma fragata Huanggang do Projeto 054A.


O complexo seguiu para o Mar da China Oriental, de onde alguns dias depois se mudou para o Mar da China Meridional. Na área do arquipélago Spratly, cujos direitos são reivindicados por seis Estados ao mesmo tempo (China, Vietnã, Filipinas, Brunei, Malásia e Taiwan), um grupo de aviação baseado em Liaoning realizou vários voos de demonstração. Eles foram chamados para provar aos demais requerentes das ilhas a futilidade de suas reivindicações.

Notavelmente, o porta-aviões americano CVN-71 Theodore Roosevelt implantado nos locais com seus navios que fazem parte do grupo de ataque de porta-aviões, manobra de forma a indicar sua presença na área e não se tornar objeto de interesse para o Aeronave baseada em porta-aviões Liaoning, que não se importaria de "trabalhar" com seu principal inimigo. Em geral, a Marinha dos Estados Unidos não está particularmente pronta para arriscar seus navios, muito menos um porta-aviões nuclear, e está tentando mantê-los fora do alcance que a Marinha chinesa é capaz (em teoria e na prática) de representar uma ameaça real.

Simultaneamente ao "Liaoning" no Mar da China Meridional, não muito longe de sua base na ilha de Sanya, o porta-aviões "Shandong" está manobrando com um alcance tático um pouco menor e acompanhado por apenas uma fragata. Ele se tornou o primeiro navio construído na China e entrou na frota em dezembro de 2019 - há apenas um ano e meio.

Provavelmente, a tripulação do navio ainda não atingiu o nível de habilidade da tripulação de Liaoning, e até agora o novo porta-aviões chinês está praticando manobras conjuntas com apenas um navio autorizado. Mas isso é por agora. Não há dúvida de que chegará a hora em que a Marinha dos Estados Unidos deixará de se comportar tão livremente nos mares adjacentes à China - sem o risco de colidir com os navios de guerra da Marinha do PLA. E não apenas com navios.


Superioridade na água Antecipando a atitude de desprezo por parte de uma série de observadores às capacidades da marinha chinesa em detectar porta-aviões americanos no mar (e esta é realmente uma tarefa muito difícil), gostaria de dizer que agora o PLA recebeu em a sua disposição os meios de engenharia de rádio, acústica, espaço e reconhecimento de aviação. Eles tornam possível o controle confiável de regiões inteiras do Oceano Pacífico, revelando as ações dos grupos de ataque de porta-aviões americanos e emitindo designações de alvos para a aviação de transporte de mísseis e para três (624ª, 651ª e 653ª) brigadas de mísseis armadas com mísseis balísticos DF-21D e DF-21A anti-navio com uma ogiva nuclear.

Outra brigada de mísseis (656º), estacionada na província de Shandong, recebeu recentemente mísseis de cruzeiro CJ-100 baseados em terra, capazes de voar 2.000 km. Isso permite que as forças chinesas de mísseis "costeiros" controlem totalmente o Mar da China Meridional e a primeira cadeia de ilhas, criando assim um apoio significativo para seus porta-aviões.

No plano de desenvolvimento estratégico da Marinha do PLA, está diretamente indicado que até 2030 a frota chinesa deverá ser capaz de projetar seu poder no território local, onde deverá ser capaz de infligir danos inaceitáveis ​​a qualquer inimigo. E até 2050, a Marinha, de acordo com o plano anunciado, deve dominar qualquer lugar dos oceanos a qualquer momento. Ou seja, como os estrategistas navais chineses acreditam, a frota dos Estados Unidos não representará uma ameaça especial para eles até 2050 - nessa época, as forças navais chinesas ultrapassarão quantitativa e qualitativamente a marinha mais forte atualmente.

Claro, os Estados Unidos não concordam com esses planos e estão construindo seus próprios programas de confronto com a China. Mas, como mostra a prática, em termos de taxa de introdução de novos navios na frota, a China está há muito tempo à frente da América, provando de forma convincente a realidade do que deve acontecer até 2050. E o grupo de ataque de porta-aviões americano liderado pelo porta-aviões de propulsão nuclear Theodore Roosevelt atualmente tem que evitar ativamente um encontro com Liaoning no Mar da China Meridional. Pois não há mais nada que eles possam fazer a respeito.


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