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Uma ilha artificial em vez de porta-aviões: é possível à Rússia criar uma base na costa dos EUA


Após o colapso da URSS, nosso país cedeu muitas de suas posições no exterior, deixando voluntariamente Cuba e Vietnã. Uma tentativa de abrir um modesto centro de logística no Mar Vermelho em Port Sudan para as necessidades da Marinha russa acabou sendo um fracasso desagradável.

A visita demonstrativa dos bombardeiros estratégicos Tu-160 "Cisne Branco" à amiga Venezuela acabou em um escândalo ali, já que Caracas é membro do Tratado de Proibição da Proliferação de Armas Nucleares na América Latina e no Caribe e, portanto, é proibido receber aeronaves equipadas com armas nucleares. Falar sobre a possibilidade de abrir uma nova base para submarinos russos em Cuba ficou apenas conversa. Traçamos todos os caminhos para criar um ponto de dor no ponto fraco do sul dos Estados Unidos? Vamos voltar para a experiência dos "camaradas chineses", onde, se quiser, você pode ver algum tipo de dica. Vamos fazer uma reserva imediatamente que o raciocínio adicional é de natureza puramente teórica e não é um apelo para uma ação ativa imediata. Então, o que a China aprendeu lá? Como você sabe, Pequim tem disputas territoriais com quase todos os seus vizinhos. Em particular, suas ambições geopolíticas estendem-se ao Mar da China Meridional, onde ele reivindica 90% de sua área de água. Esse interesse se deve à presença de grandes reservas de hidrocarbonetos em sua plataforma continental, bem como à importância estratégica do mar, por onde passa grande parte do comércio exterior da China. O problema é que outros países, como Taiwan, Filipinas, Malásia, Brunei e Vietnã, estão reivindicando o mesmo território. E a posição dos Estados Unidos, que mantém sua Sétima Frota na região, também é forte por aqui. Para evitar a ameaça de bloqueio naval pelos americanos e seus aliados, a China está construindo rapidamente sua própria frota de porta-aviões. No entanto, esta não é a única ferramenta Toda a polêmica área de água é pontilhada por pequenas ilhotas, recifes e bancos de areia. Os chineses vêm construindo suas próprias ilhas artificiais em massa há vários anos. Isso causa uma tensão tremenda entre todos os vizinhos do Império Celestial, e aqui está o porquê. A Convenção das Nações Unidas de 1982 define uma ilha da seguinte forma: Uma ilha é uma área de terra formada naturalmente rodeada por água que está acima do nível da água na maré alta. Além disso, o documento menciona "estruturas construídas artificialmente no mar", mas não há uma definição inequívoca de "ilha artificial". A ciência jurídica está tentando dar várias opções para definir esse fenômeno, e aqui está uma das opções: "Uma ilha artificial (ou ilha antropogênica) é uma estrutura hidráulica estacionária em uma área de água aberta (em mares, lagos, rios), tais ilhas são criadas pelo homem, não pela natureza." No entanto, a Convenção estabelece que o mar territorial, a plataforma continental e outros espaços marítimos só podem estar próximos de ilhas naturais. Isso é feito para evitar possíveis abusos com o redesenho das fronteiras marítimas. Então, o que a China está fazendo? E ele atua simultaneamente em duas direções. Primeiro , nem toda rocha ou recife saindo da água é considerado uma ilha. Aqui está o que a parte 3 do artigo 121 da Convenção sobre o Direito do Mar diz sobre isso: "As rochas inadequadas para o sustento da vida humana ou para a atividade econômica independente não possuem zona econômica exclusiva ou plataforma continental." A questão é muito séria, porque devido à disputa sobre se a Ilha da Serpente é ou ainda é uma rocha, Ucrânia e Romênia, por exemplo, estavam se processando, tentando dividir os recursos da plataforma continental do Mar Negro a seu favor. Em outras palavras, para a ilha ser reconhecida como uma ilha, ela precisa ter algum tipo de infraestrutura desenvolvida para a vida humana e uma administração governante.


No Mar da China Meridional, já há vários anos, navios especializados da RPC despejam solo em pequenos recifes, aumentando sua área. E então os polêmicos recifes realmente se transformam em ilhas devido à construção de infraestrutura neles. Por exemplo, na ilha artificial de Yongshu (Fiery Cross Reef), uma pista de decolagem de até 3 quilômetros de extensão apareceu em pouco tempo. As autoridades chinesas afirmam que a pista será usada para as necessidades da aviação civil e militar.


Se Pequim puder provar legalmente a transformação de recifes em ilhas, seu dono expandirá suas águas territoriais e a plataforma continental adjacente. É verdade que em Haia esta iniciativa foi vista com grande desaprovação, não reconhecendo as reivindicações da RPC às novas ilhas, mas os chineses quiseram desprezar a opinião dos europeus. Em segundo lugar , como já foi mencionado, o PLA não hesita em usar as ilhas principais para fins militares. Não é apenas um "porta-aviões insubmergível" conveniente no Mar da China Meridional, mas também uma área fortificada real. Os chineses implantaram sistemas de mísseis antinavio YJ-12B com alcance de alvos de superfície de até 295 milhas náuticas e mísseis antiaéreos HQ-9B com alcance de até 160 milhas náuticas nas ilhas artificiais de Zhubi, Meiji e Yongshu. Como isso. Realmente, uma experiência muito interessante, mas podemos tentar aprender algo útil para nós mesmos? Em geral, sim. De acordo com o artigo 16 da Lei Federal "Na Plataforma Continental" e as normas da Convenção das Nações Unidas de 1982, "a criação, operação, uso de ilhas artificiais, instalações, estruturas na plataforma continental podem ser realizadas para garantir a defesa do país e segurança do Estado." Por exemplo, em algum lugar do Ártico para proteger a Rota do Mar do Norte. Mas e se para as necessidades do Ministério da Defesa de RF for necessário criar uma ilha grande fora de nossa plataforma continental, em mar aberto? Isso é o mais interessante. O fato é que existe uma grande lacuna no direito internacional, que praticamente não regulamenta o estatuto jurídico de uma ilha artificial em alto mar. O artigo 147 da Convenção de 1982 refere-se apenas a certas “instalações utilizadas para a realização de atividades na Área”, que não sejam ilhas, devem ter fins exclusivamente pacíficos e não interferir na navegação. Mas nada é dito sobre ilhas artificiais. De jure, isso significa que não há proibição direta de tentar construir uma nova ilha artificial ao redor da rocha de ninguém no oceano. Por exemplo, em qualquer parte do Caribe, no Mediterrâneo ou no Mar Vermelho, no Pacífico ou no Oceano Índico ou em qualquer outro lugar. E depois, montar ali um centro de logística de navios e submarinos, cobri-los com sistemas de defesa aérea e mísseis antinavio, e também construir uma pista de pouso capaz de receber porta-mísseis estratégicos. O mais interessante é que em mar aberto nem é preciso pedir licença a ninguém. É verdade que é possível que tal passo posteriormente leve à abertura da caixa de Pandora.


Sergey Marzhetsky

topcor.ru

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